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探索两岸四地邮轮旅游圈的构建

时间:2016/7/26 10:36:45来源: 作者: 点击:

【摘要】:改革开放以来,中国经济有破竹之势,发展迅猛。在面临产业转型的今天,国家大力扶持发展第三产业。旅游业作为国民经济战略性支柱产业也是得到飞速发展。外出旅行成为大多数人休闲放松的选择,汽车、飞机、火车、邮轮等交通工具的运用,更是为人们的旅游出行提供了极大的便利。同时,邮轮经济开始在国内迅速崛起,带来巨大的经济效益。我国是一个一国两治的国家,让两岸四地(香港、澳门、台湾、大陆)的政治、经济和文化发展更有效地融合为一体的其中一个重要手段就是大力推进两岸四地的旅游发展。因此我国两岸四地邮轮旅游圈的构建应当顺应时代的发展需要。

【关键字】:两岸四地    邮轮旅游圈

    20世纪60年代,在北美地区诞生的邮轮产业已经发展为一个相当成熟的经济产业,邮轮旅游也从北美向世界扩散。在今天的中国,邮轮经济也受到重视,中国邮轮旅游的发展具体表现为国内各个邮轮旅游圈的建设。

一、两岸四地邮轮旅游圈的构建的优势

目前,国内区域旅游合作发展迅速,“长三角”构筑了最具吸引力的江浙沪旅游经济圈,“泛珠三角”9+2的区域旅游经济模式也是干劲十足。且中国海域广阔优良港口众多,水运发达。因此两岸四地可以凭借各种优势,把这些港口都连接起来打造成一个国际知名的邮轮旅游圈,使之能与加勒比、地中海地区大型的邮轮旅游圈比肩。

我国港口主要分布在大连,天津,青岛,上海,宁波,厦门,广州,深圳,香港,澳门,台湾等地。其中,大连港地处大连湾内,具有冬天不会被冻结的优势,可使邮轮在冬季航行时畅通无阻。天津邮轮母港是国内第四个国际邮轮母港,同时也是亚洲第一大的国际邮轮母港,是中国北方邮轮旅游的门户。青岛拥有码头15座,泊位72个,年吞吐量十分可观。上海港依江临海,以上海市为依托、长江流域为后盾,地处经济腹地,全国31个省市包括台湾省都有货物经过上海港装货或换装转口。宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。台中港是台湾新辟的国际港口。基隆港位于台湾岛北端,港口三面环山,沿海湾建有 40 余个泊位,是环岛航运中的主要枢纽港口,也是一个结合了观光欣赏和亲水性的港口。

我国沿海地区港口众多,从南到北贯穿了大陆既港澳台的大部分经济发达的地区。港口也分布在南海,东海,黄海,渤海各个海域。邮轮旅游圈的构建依托于我国海岸线长,跨南北经度长,地域差异大和沿海城市经济发达等优势快速发展。

二.世界邮轮旅游圈发展慨况

目前,世界比较知名的邮轮旅游圈有加勒比邮轮圈和地中海邮轮圈等。世界上已经有的比较著名的航线如:皇家加勒比国际邮轮【海洋绿洲号】加勒比海航线途经港口罗德岱堡、拉巴地、Falmouth、科茲莫、罗德岱堡。皇家加勒比国际邮轮【海洋绿洲号】加勒比海航线途经港口罗德岱堡、拿骚、夏洛特阿马利亚、菲利普斯堡、罗德岱堡。

中国邮轮旅游发展也很迅速,如今已经有多条航线脱离传统的买票售票,现在在一些旅游网站上(如携程网,去哪儿网和途牛网)就可以通过网络直接进行选定你想去的地方和路线,更加方便快捷。现在国内已经有一些小型的客轮船票在网上发售,比如在台湾自由行网站上可以直接订购从福建到基隆港或台中港的【海峡号】、【中远之星号】等客轮的船票等。

三、两岸四地邮轮旅游圈的构想 

    邮轮旅游的最大特点是耗费时间长,所以邮轮旅游针对的人群主要是有大段闲暇时间并且愿意花钱来享受最少长达半个月的船上时光的人。邮轮上设施齐全,但如果乘客长时间只在船上活动未免感到无聊和厌倦,这时就要求邮轮在每两个港口之间的航行时间不能过长,这样才能让游客不断接触到新鲜的事物来冲淡在船上的乏味以及保障邮轮旅游期间的旅游质量。我国在建立两岸四地邮轮旅游圈需要借鉴地中海、东南亚、北美加勒比、阿拉斯加邮轮旅游圈的优秀经验,利用我国沿海城市港口和港澳台港口的优势以及两岸四地的丰富旅游资源,来打造有中国特色的邮轮旅游圈。使其不仅成为成熟的邮轮旅游圈,还要使让成为人们休闲度假的首选,成为我国旅游业的招牌。

    我们可以推出针对北方游客的邮轮南下出境环海游,也可以是针对港澳台的华侨开发的一路向北的深度大陆游旅,旅行社也可以为私人订制专门的航线。我们可以设想以厦门港作为起点,先到深圳盐田港,从深圳入关香港与澳门,感受一番国际大都市的繁华美景。再乘坐邮轮到达地处热带,风光无限的海南。下一站则是我国的宝岛台湾,在台湾分别有基隆港和台中港两个优良港口,两个港口也是各有各的韵味,游客们可以领略台湾北部与中南部不同的风景与文化。然后登上邮轮由南到北依次游览宁波、上海、青岛、天津,大连这几个大陆沿海城市。这几个城市均为经济文化较为发达与集中的城市,港口、旅游行业及其服务设施也比较完备,游客们可以尽情享受旅游度假的美好时光。这个路线沿途经过的城市较多,且跨南北纬度大。假设在十月份出发,海南,香港、澳门、厦门等城市可能还处在夏末,而像上海,宁波等城市已经入秋,青岛、天津、大连等北方城市则可能已入初冬。游客们可以在半月之内领略到祖国大陆一年四季的美好景色。此外,在国内航线发展较为成熟后,航线便可与国际接轨,开展一些国际邮轮线路。比如在上述航线返程时增加先到韩国,再到日本的游览,最后再返回福建。

   结束语

    尽管目前中国的邮轮经济还处于刚刚起步的阶段,各项系统也都不够完善。但是在经济飞速发展的今天,推动中国邮轮经济的发展是必然的,邮轮旅游圈的构建有着重要的战略意义。我国是一国两制的国家,两岸四地邮轮旅游圈的构建在具有重要的政治意义的同时,还对我国把旅游业发展成国民更加满意的现代服务业有建设性作用。

【参考文献】:

[1] 舒惠芳,董观志,杨丽芳等.中国邮轮经济的空间战略与对策[J].深圳职业技术学院学报,2011,10(4):21-24.

[2] 杨杰,刘艳.中国邮轮产业2013年回顾与2014年展望[J].世界海运,2014,(2):28-30.

[3] 柳礼奎,焦慧元.京津冀协同视域下天津邮轮旅游发展策略[J].天津经济,2014,(8):16-18.

 


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